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山西阳泉不锈钢带 国内无缝管市场价格呈现持续下跌态势，跌幅50-200元。进入四月份，市场前期对于“银四”的需求预期到了兑现的时候，但是市场并没有迎来所期待的结果，反而由于原料的快速下跌，钢材的价格大幅回落，使本就信心不足的市场雪上加霜。分阶段来看，4月初国外市场受原油减产消息的影响，原油期货盘面大涨，但是国内市场传出打压矿石等原料的价格，使得钢期盘面并未出现大涨，反而震荡向下，主流现货市场中等薄壁无缝管报价跌破5000元。紧接着焦炭以及矿石原料价格下跌，钢厂成本支撑不足，管坯价格跌速加快，进而管厂订购管坯的意愿减弱，而到月中跌势并未结束，焦炭月内4轮提降均落地，同时期货盘面不断创年内新低，市场逐渐陷入恐慌，并在4月21日夜盘收跌后集中爆发，20-24日方坯从3740跌至3530元，距离去年低点仅差130元，而管坯也在这几日内大跌50-270元，导致无缝管厂挺价困难，价格也在近几日下调30-200元，截至4月26日，国内主流管厂中等热轧薄壁管出厂报价4800-4980元，华北、华东主流市场畅销规格报价4800-4900元，西北、东北地区主流市场畅销规格报价5100-5200元。
山西阳泉不锈钢带 我国新能源汽车产销分别达到67.4万辆和65.3万辆，环比分别增长22％和24.4％，同比分别增长44.8％和34.8％，市场占有率达到26.6％。新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长，市场占有率超26％；汽车出口依然保持较高水平，一季度汽车整车出口同比增长70.6％；中国品牌占有率稳步。在新能源汽车的拉动下，我国动力电池产销量取得了快速增长。中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，3月，我国动力电池销量共计44.3GWh，同比增长81.1％。其中，三元电池销量17.8GWh，占总销量的40.2％，同比增长60.5％；磷酸铁锂电池销量26.5GWh，占总销量59.7％，同比增长98.5％。3月，商用车产销均完成43.4万辆，环比分别增长37.1％和34.2％；同比分别增长20.4％和17.4％商用车继续延续了2月产销同比，环比双增长的态势。在商用车主要品种中，客车和货车的产销量同比环比均呈显著增长。1-3月，商用车产销分别完成94.8万辆和93.8万辆，同比分别下降3.9％和2.9％。
